工程运输合同范本简单(8篇)。

随着经济发展的越来越好，合同的重要性更加深入人心。签订签订合同是履行义务的保障，合同一般应该怎么写？希望你更多关注本网站更新。

工程运输合同范本简单 篇1

土方运输工程合同书

发包方：

（以下简称甲方）承包方：

（以下简称乙方）

鉴于甲方就尾矿砂石方工程回填任务，为保证该工程建设任务保质保量如期完成，需分包运输尾矿砂方给乙方承包施工，根据《中华人民共和国合同法》的规定，遵循平等、自愿、公正、诚实守信的原则，双方协商一致，签订本合同。

（1）工程地点：焦家金矿至朱桥山上贾家（2）工程量：每月12万吨。

（3）施工年期：五年（合同每年一签）

（4）车辆要求：车辆车厢容积为25—30立方车（10台），挖掘机2台，装载机2台。

（5）运距：4-6公里，以实际行走路线为准。第一条：运尾矿砂单价及管理费用施工要求

该工程各种车辆的费用单价：挖掘机2元/吨，装载机1元/吨，货车4元/吨。

第二条：结算方法及支付方式

车辆到场后付10万预付金，以后每3个月结算一次。每次结算60%，余40%作为押金，油费、维修费乙方自负。

第三条：双方责任和义务 甲方责任：

1、甲方提供有权发包本工程的合法资料、工程款凭据，作为同乙方签订本合同的依据，负责三通一平、即水、电、道路及场地生活用设施（施工队所有水、电、宿舍由甲方无偿提供，不包括修理）。

2、负责乙方车辆进场后及时提供有关工程的施工技术性资料，测量标高放点、控制，为乙方开展工作提供方便。正确安排施工，确保乙方设备正常运作。

3、负责管理、协调乙方的工作，审核施工工作方案，监督、指导工程施工，负责施工路面经常维修，并保持运输畅通无阻，和负责（倒尾矿沙）场地平整。

4、负责临时设施修建，甲方无偿提供修理场地。

5、负责安排工作正常动作，乙方车辆进场后，如果甲方原因造成乙方停工，甲方每天补助每台车300元费用，进场以通知为准。

6、因有部分车辆手续不合，由甲方负责当地政府相关部门做好关系，如：交警、运管、路政、城关及环保扣车，甲方负责取车，费用由甲方承担（施工期间车辆必须是工地范围内，超出工地范围及出现事故责任由乙方负责）。

7、甲方必须具备充足的施工场地、工作时间，有经验的施工管理人员到现场管理，每月除天气影响外，要确保有22个工作日以上，并保证能24小时确保运输不误时间。甲方负责在乙方施工时间内，保证管理人员到场，迟到早退或造成误工应承担误工责任。

8、甲方向乙方发出进场通知书的同时，应确定施工标段、准确运距及区域、倒泥土具体位置，否则乙方向甲方索赔车辆进场的经济损失。

乙方责任：

1、合理配套机械和人员的进场作业，力求达到合同要求的标准（按工程工作量的实际情况分批进场，每队伍最低标准进场设备要求10台以上）。第一批进场不低于8车。

2、按照甲方提出的合理施工方案，制定管理措施和作业方案，双方共同认可后付诸实际。

3、协助甲方的统一组织与管理，制定专人负责施工机械和所属人员的现场管理、基础性的资料填写及完成，施工记录、完成土方量报表等。

4、负责现场安排机车调动、使用、油材料、保养、维修、管理等工作。

5、在施工期间，如气候等天灾性出现的停工、怠工现象，乙方视为合理，不得要求甲方误工赔偿。

6、乙方与甲方之外的第三者之间的任何经济关系与本合同内容无关的，因此给甲方造成的经济损失由乙方负责。但因工程款项未按时支付出现的停工误工损失由甲方负责。

7、乙方机械操作人员和管理人员应遵纪守法，不得滋事扰民，如情况属实，乙方应该协助甲方将滋事人员清退出场。

8、乙方应承担是乙方原因造成的到场人员和设备引起的安全责任，因乙方原因所发生的任何安全事故由乙方自行处理。乙方有理由拒绝甲方安排冒险施工。

第四条：违约责任

1、甲方工程量不足或拖延支付机械费和工程款，乙方有权依法向甲方提出索赔，仍不予解决视为甲方违约，甲方应承担因此给乙方带来的停误工经济损失和法律责任。

2、在约定期限内，乙方未能按合同要求组织设备进场施工作业或设备人员不到位的，甲方有权通知乙方协商终止合同，并另行安排队伍进场，所造成的损失由乙方全额承担，甲方并保留法律诉讼权。

3、乙方由于未能履行本合同规定的工期，导致工程延误影响了甲方项目整体开发而造成的损失应由乙方承担损失责任。

双方应遵守本合同，杜绝不廉洁行为，督促双方敬业守法，如果发生任何机车出现不廉洁行为，由甲、乙双方协商处理。

第七条：合同争议的解决方式

合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人友好协商解决，也可由政府相关管理部门调解，协商不成的，申请当地人民法院提起诉讼。

第八条：合同终止

1、本合同执行过程中，依法按本合同条款履行。

2、甲乙双方在没有任何理由的情况下突然单方面终止合同，要赔偿对方损失。

3、本合同执行完毕，款项结算付清，甲乙双方履行完本合同的相关义务后，本合同自行终止。

本合同一式两份，甲乙双方各执一份，如有补充再另行签订补充合同及附件，具有同等法律效力。本合同自甲乙双方法定代表人签订之日起七天内车辆进场生效，并具有法律效力。

甲方（盖章）：

乙方：（盖章）：

法定代表人：

法定代表人：

****年**月**日

****年**月**日

工程运输合同范本简单 篇2

托运人(以下简称甲方)：

承运人(以下简称乙方)：

甲方的家具装饰材料需以零担或整车方式发全国各地，乙方是从事汽车货物运输公司。双方结合实际，本着诚实信用，互惠互利原则，经过协商，特签订本汽车运输合同书范本，以求共同恪守：，

一、货物的种类、名称、性质

甲方主要生产家具装饰材料，需要运输材料以板材和部件为主，其货物性质属于普通材料，不需要特殊包装，不属于“三危”物品。本协议签订前，乙方已派员到甲方查看货物及包装，认为可以装运。今后每批货物装运前，乙方除应按甲方的发货单上数量清点外，还应对包装是否符合运输条件进行验收，如果发现不符合运输要求，应时提出，甲方应及时更正。

二、合同期限

本汽车运输合同书范本为长期、不定时的运输合同。期限暂定一年，即20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期间双方合作较好，可在期满前一个另签订合同，继续合作。

甲方每次发货时，至少提前4小时通知乙方。如货物重量到达二吨时，甲方派车到甲方厂内装货，否则，甲方派车运到乙方指定地点装货。货物交给乙方前的装运费，由甲方承担。

合同期间，甲方必须将自己的货物运输全部交给乙方运输，乙方必须保证提供优质、高效和中等单价的服务。

乙方除自己直接运输外，可以转由其它运输单位运输，也可采用铁路、水路运输方式，但乙方应对甲方和收货人负责，不因其它运输人的责任而减少或免除责任。

三、货物发往地、运价及到货时间

序号 发 往 地 货运单价(元/kg) 到达时间(天) 备 注

1 福州、晋江、厦门、漳州

2 广州、深圳、佛山、东莞 6

3 台州、温岭、杭州、温州 6

4 常州、上海、无锡 0.75

5 沈阳、大连 0.8

6 兰州、银川、西宁、包头 6

7 武汉、荆州 0.60

8 邯郸、太原、青岛、 0.65

9 南昌、郑州、株州 0.65

10 长沙、常德、合肥 0.6

11 西安、云南 0.60

12 南宁、桂林 0.70

13 北京、石家庄 0.65

14 乌鲁木齐 1.10 9

1、上列单价是乙方提供的运输费用的单价。乙方必须保证此表单价是成都市五城区内的中等单价。今后如遇单价调整，乙方应提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的两个以上同距离的零担运价高于上表单价的10%以上时，可以提出调整要求。在这种情况下，乙方提出两以上同等距离零担运价证明上列表运价的正确。双方可根据双方提供的运价之平均数协商运输单价。如达不成协议，甲方有权解除本合同。

2、上表上“发往地”以指的行政区划。甲方的指定的收货地点在表内标明的地点的行政区划内，无论是城市还是农村，均不再增加运费;如果收货地点不在表内所标明的地点，参照表内的最近地点协商运费单价，也可参照最近地的公里数单价乘以实际运输公里，计算运费。

3、上表内的运输费单价，包括过路过桥费以及运输过程中停车费等全部费用。到达目的地的下车费由收货人承担。

4、到达时间天，是指甲方将货交给乙方后的次日起至乙方将货物交给收货人为止的期限。此期限已充分估计了乙方运输过程的各种情况。

5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收取。

四、收货人及目的地

乙方每次承运甲方货物时，应根据甲方的《发货单》或《提货单》填写《运单》，并标明货物价值。乙方《运单》上的条款与本协议相抵触时，以本汽车运输合同书范本为准。

甲方应将货物交给乙方时，还应将《发货单》或《提货单》的会计联、结帐联和随货同行交给乙方。乙方在将货物交给收货人时，除将《发货单》或《提货单》的随货同行联交给收货人外，《发货单》或《提货单》的会计联和结帐联应交由收货人签字盖章后返回给甲方。收货人是个人时，应附收货人身份证复印件;收货人是单位时，应附单位的介绍信。实际收货人不是《发货单》或《提货单》本人时，实际收货人应持收货人的委托书，并附收货人与实际收货人的身份证复印件。

收货人不符合上款之条件时，乙方的工作人员应与甲方联系如何处理。甲方应及时与收货人联系。此期间超过8小时的，除不计算乙方逾期交货外，收货人或甲方按本合同第七条承担违约责任。甲方与收货人未在三日内协商好收货事宜，或根据甲方指意，可将货物运回。由甲方按单程运费的1.5倍支付运费。乙方未按本条规定交结货物，给甲方造成损失的，由乙方按《发货单》或《提货单》所标明的价值及其它相关费用全额赔偿。

五、货物保价及保险

本合同之运输均为保价运输，所保货物之价值为甲方《发货单》或《提货单》上所记明的价值。运输途中的保险费，由乙方缴纳。

六、货物安全及赔偿

乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全。凡发生在运输途中的货物灭失、损坏按下列方式处理：

1、收货人在收货时，应当即对货物数量按照甲方的《发货单》或《提货单》上数量、规格进行验收，如果发现货物灭失、短少或损坏，乙方应按照《货运规则》填写《货运事故记录》(一式叁份)，由收货人签字，并交给收货人一份。

2、货物灭失、短少，按甲方在《发货单》或《提货单》所记明的价值，并减出灭失、短少部份的运输进行赔偿;货物损坏，按损失的程度和可利用的情况，由双方协商赔偿，协商不成，通过诉讼方式解决。

3、货物灭失、损坏之索偿权，一般由收货人行使。在收货人不行使的情况下，由甲方行使。乙方在接到索赔人的《赔偿请求书》后的十日内，应提出赔偿方案。乙方未提出赔偿方案，视为同意索赔人提出的赔偿请求，并应在二十天内作出赔偿，

七、违约责任

1、收货人逾期支付运费或逾期提货，按日承担100元的违约金，并由甲方承担连带责任。

2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，

上述之违约，应以违约责任的本金为限。逾期运到是因为不可抗力的自然灾害或战争造成的，免除承运人违约责任。

八、解决争议的方法

双方在履行本合同中所发生的争议，应协商解决。协商不成，以诉讼方式解决。根据便于诉讼和惩罚违约的原则，任何一方起诉，均可选择原告经营所在地或被告经营所在地法院起诉。

九、汽车运输合同书范本中的其他约定事项：

1. 本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议或根据《合同法》、《公路货物运输规则》确定双方的权利义务。

2、双方为履行本合同之通知行为按以下方式处理：对于能及时履行，按本合同记明的电话通知对方;不能及时履行的，按本合同记明的地址用特快专递方法通知对方，也可采取本合同记明的电子邮件方式通知对方。

3、双方的营业执照、法定代表人、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件。

4、本合同由双方签字盖章后生效。一式两份，各持一份，具有同等效力。

托运人(甲方)

托运人名称(章)：

住所：

法定代表人：

身份证号码：

委托代理人：

身份证号码：

电话：

开户银行：

账号：

电子邮件、

邮政编码： 承运人(乙方)

承运人名称(章)：

住所：

法定代表人：

身份证号码：

委托代理人：

身份证号码：

电话：

开户银行：

账号：

电子邮件、

邮政编码：

工程运输合同范本简单 篇3

甲方：________

乙方：________________

根据国家合同法和有关法律、法规的规定，结算时间情况和双方的权利、义务及责任，经双方协商，特定条例如下：

一、工程名称：__________

二、工程地点：________

三、工程范围：__________

四、付款方式：

1、土石方清运，运距公里，以车货箱内空空量计算。每立方米__________元，此价格为综合价。公里以外按每百米__________3元/立方米计算。

2、每天结算一次，每天早上8点收前一天票（牌），乙方将所有车辆的票（牌）交与甲方（甲方出具收据），经甲方和项目部核对无误后，于当日下午5点前将乙方所装运的实际车次付清乙方。

五、甲方的责任和权利

1、乙方机械设备进场后，甲方负责安排乙方司机和勤杂人员的住宿、水电、费用由乙方负责。

2、甲方以每升__________元油价供乙方使用，结账时扣除。

3、甲方负责道路维修，倒土场的清理、平整，确保乙方的正常施工。

4、甲方给乙方提供驾驶员必须的车辆停放，维修和保养场地。

5、甲方负责施工期间交通、税务、城管、警察及当地群众的干扰工作，确保施工现场和行驶路线畅通。

6、甲方向乙方提供技术指导有关施工要求。

7、甲方负责安排施工任务，说明平台作业地点及运输去向。

8、甲方应及时保证乙方生产、生活用水、用电设施的通畅，及时协调外部供应，确保油料供应。

9、甲方不得单独与司机结算，由乙方法定人指定人结算。

10、甲方有权对乙方违反规章制度、岗位操作规章的行为进行教育，或给予经济处罚，或停业整顿，即解除合同，对乙方的扣款从乙方工程款中扣除。

11、如甲方出现问题，造成乙方不能施工，甲方应承担乙方每台自卸车每天__________元，挖掘机每天每台的损失费（如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙双方不追究）

12、乙方车辆进入施工场地后，甲方付给乙方调车费每辆车元，挖掘机每台__________元，15天内陆续扣除。

六、乙方责任

1、乙方要听从甲方管理人员安排，密切配合甲方工作，按指令装卸，不得乱装、乱卸，否则甲方有权按承建方项目部规定对违规车辆罚款__________元，并对违规车辆扣押__________天。

2、乙方在施工中不得随时跳槽，无故不出工，乙方不得纵容、煽动工人停工、滋事、骚扰甲方，若上述情况造成工期延误，由乙方承担由此给甲方造成的经济及名誉损失。否则甲方有权扣除所有运行车辆及挖掘机装运的款项，并承担甲方的一切经济损失。

3、若甲方连续两天不能按时结清工程款，乙方有权停工。如乙方有特殊情况自愿退出工程项目，可提前30天当面告知甲方，不接受电函之类的告知，乙方必须由相等数量的车辆补充，乙方车辆退出，如提前一天退出，扣除车辆__________元工程款项，并承担由此给甲方造成的经济损失。

4、如因承建方无故停工或拖欠工程款项，乙方有义务协助甲方维护甲乙双方的利益。

5、乙方司机及装机不得倒卖、伪造票据（牌），欺瞒甲方一经发现，甲方有权扣除乙方所有车辆及装机实际运营的全部款项，并赔偿甲方由此造成的一切经济损失。

6、后车厢无挡板扣除3立方。

7、乙方车辆在运输机施工中出现的一切伤亡事故于甲方无关，费用由乙方承担。

七、因自然因素造成的停工，双方都不承担责任。

八、在合同履行期间，甲、乙双方发生事故，双方友好协商。

九、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方（公章）：__________________

法定代表人（签字）：__________________

__________________年________月________日

乙方（公章）：__________________

法定代表人（签字）：__________________

__________________年________月________日

工程运输合同范本简单 篇4

目录

第一章公司基本情况....................................................................................................3

一、砼车主要型号及规格说明.............................................................................3

二、砼车的保养与维护.........................................................................................4

1搅拌桶..........................................................................................................4 2 液压系统.....................................................................................................5 3供水系统......................................................................................................6 4车辆使用过程的注意事项..........................................................................6 5车辆的维护保养与调整..............................................................................8 6二类底盘的保养..........................................................................................8 7专用结构部分的保养..................................................................................8

三、司机岗位职责...............................................................................................10 第二章 组织运输安排................................................................................................11

一、运输方案设计原则

...............................................................................11 1.安全可靠性................................................................................................11 2.经济适用性................................................................................................11 3.可操作性..................................................................................................11 4.高效迅速性..............................................................................................12

二、运输方案设计依据...................................................................................12

三、运输作业组织措施 .................................................................................12

四、运输作业总体安排.......................................................................................12

五、质量安全保证措施.......................................................................................13 第三章 相关承诺........................................................................................................14

一、服务态度.......................................................................................................14

二、安全服务、文明服务保证承诺...................................................................15

三、应急预案.......................................................................................................15 1.天气突变应急预案..................................................................................15 2.车辆故障应急预案..................................................................................15 3.道路紧急施工应急预案..........................................................................16

第 1 页 4.道路堵塞应急预案..................................................................................16 5.交通事故应急预案..................................................................................16 6.加固松动应急预案..................................................................................16 7.机械故障应急预案..................................................................................16 8.不可抗力应急预案..................................................................................16

六、混凝土的质量保证.......................................................................................16

第 2 页

运输服务建议书

第一章公司基本情况

一、砼车主要型号及规格说明

为了能够出色的完成此次运输任务，我公司主要投入了FY五十铃（10立方）和FY斯太尔王（10立方）两种型号的混凝土搅拌运输车。FY五十铃（10立方）、FY斯太尔王（10立方）型系列混凝土搅拌运输车是方圆集团在充分吸收各种搅拌运输车先进技术基础上自行开发设计生产的容量为 10立方米的新型混凝土搅拌运输车。

底盘主要采用日本五十铃 CXZ81K、CXZ51K 及重汽集团斯太ZZ1322N3246 混凝土搅拌车专用底盘，也可以根据用户要求选装解放、东风等其它专用底盘。该车上装采用闭式液压驱动系统驱动搅拌筒，系统可以选装美国萨奥油泵、马达、减速机或德国力士乐油泵、马达和 ZF 减速机等原装进口元件，工作稳定可靠。

主要结构件拌筒及双对数螺旋叶片均采用高强度耐磨钢板材料经计算机辅助设计制造，能延长输送时间并很好地保证混凝土的搅拌、输送质量，避免混凝土运送途中发生分层离析或初凝，具有回转稳定可靠、均质性好、出料迅速、残留率底等优点。

机架及前后支撑台采用高强度钢板制作，活动卸料溜槽采用手动液压油缸操纵或手动伸缩套驱动，整个上车采用喷丸烤漆工艺，具有造型美观，操作简便，使用寿命长等特点。与一般的运输机械相比，具有较大的灵活性和适应性，并具有较高的生产率，是混凝土工厂或搅拌站必备的理想的现代化的无道路污染的混凝土搅拌输送设备.混凝土主要结构包括两类专用载重汽车底盘、搅拌筒、液压驱动装置、操纵装置、供水系统、机架、进出料装置、人梯、托轮等组成。液压系统主要元器件均采用原装进口器件。系统可选用不同的进口件组合。

第 1 种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统---变量油泵、定量马达及减速箱； 第 2 种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国 ZF 公司减速箱；

第 3 页 第 3 种为德国力士乐变量油泵、德国 ZF 三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠；第 4 种采用美国萨奥最新推出的 TM 型电子自动控制搅拌车液压驱动系统（也可选用德国力士乐电控液压系统），该系统的特点是：在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，具有多档速度定位，从而取代了传统的操纵装置，控制功能精确可靠。

传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，经传动轴----变量油泵----定量油马达----行星齿轮减速箱----驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。

搅拌运输车在拌筒后部左右两侧各设有一个操纵杆，通过操纵杆能实现油泵的正反转、中立停转及转速变化，调整进出料速度。操纵杆还能通过向上推压，调整发动机转速，改变进出料速度。拌筒正转为进料及搅拌，反转为出料。部分车型驾驶室内也设有操纵手柄，通过推拉软轴实现进料、搅拌、搅动、出料、停转等功能，方便适用。

为满足用户的不同需要部分车型采用组合式软轴控制器在拌筒后部一侧进行操纵，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。采用TM电控液压系统的为旋钮按钮操纵装置，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。

供水系统包括水箱、水泵、和喷水枪等，进料斗、拌筒口均设有清洗装置，实现进出料后的及时清洗和车身外部的清洗。

机架由H形的副车架、支撑拌筒的前后台及支撑进料斗、出料溜槽的支架等组成，其中副车架、前后台均采用高强度型钢及钢板焊接而成，坚固可靠，寿命长。

进出料装置由进料斗、卸料斗、卸料溜槽、辅助卸料槽、回转支撑、伸缩套等组成，其中进料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高强材料制成 , 卸料溜槽倾角可随伸缩套上下调整，也可绕回转支撑杆转动180度，实现不同方位的卸料操作。

二、砼车的保养与维护

1.搅拌桶

（1）搅拌筒转速超过推荐值会造成搅拌筒壁和搅拌叶片的过早的和不必要的磨损。

第 4 页（2）在行驶时的搅拌过程中，用操纵系统调节搅拌筒转速时，当柴油发动机达到最大转速时，搅拌筒转速不应超过14rpm。

（3）滚轮上有圆螺母用于设定和调整轴承间隙，滚轮可在安装位置内进行调整。通过支撑圈提起搅拌筒，以便检查轴承间隙。

（4）螺旋搅拌叶片的磨损在一定程度上取决于使用时间和所用骨料的种类，搅拌筒中部磨损较为严重。因叶片的上部边缘会变得锋利，这样会形成径向裂缝并发展到筒体，导致叶片撕裂。为防止这种情况，应及时打磨掉这种锋利的“刀刃”。及时焊好残留的裂缝。

（5）在搅拌筒内叶片的外侧边缘焊有防磨保护条，它可以使螺旋叶片更加坚固，防止径向裂缝过早发生。如果磨损加剧，可将新的防磨保护条焊在旧条的下面，螺旋叶片边缘不须修平。通过此种方法，螺旋叶片可磨掉大约25mm而不会明显影响搅拌和排料。

（6）若想得到螺旋叶片的最大使用寿命，请注意：行驶时，选择较低的搅拌筒转速；至少一年检查一次，从使用第二年起进行预防性修理。

2.液压系统

（1）液压泵的工作压力为40~45MPa，液压系统的压力应符合液压件使用说明书中的规定，不得随意调整。

（2）液压油的油质和油量应符合原定要求。

（3）在换油时，对于普通减速机，第一次换油在接车工作500个小时后，只有在油温处于工作温度时才可换油。每次换油后，必须检查整个系统的密封性能，重新旋紧所有的螺栓、排放螺堵和软管联接。必要时更换新的密封件。

（4）必须随时检查减速机的安装螺栓，在拆下减速机系统的任何部件时均应立即封好接口，以免灰尘进入。只有当液压系统无压力时（即非工作时）才能允许旋紧联接螺栓。

（5）液压系统的预热。若环境温度低于液压油规定的最低温度时（约10℃）应对液压系统预热。

（6）让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转15min。若环境温度在-10~-30℃时，必须按如下过程进行：首先让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转15min。然后再将发动机转速调至约1000rpm，空载搅拌筒转速调至3rpm下运行5至

第 5 页 10min。

3.供水系统

（1）冬季运行有结冰危险时，供水系统部件的水必须排尽，打开所有的控制阀使水流尽。

（2）供水系统的水箱必须遵守当地或国家的有关压力容器的规定。应按照当地法规规定的压力容器检验时间期限，对压力水箱和承压系统进行压力检验。

4.车辆使用过程的注意事项551336.COM

车辆行驶时：

（1）车辆重载时必须用一档起步，并且避免车辆高速急转弯。

（2）避免油门全开起步以及紧急制动，油门全开起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。而紧急制动会加速轮胎和制动摩擦片的磨损。

（3）严禁车辆超载运行，超载将会缩短车辆的使用寿命。进料和出料时，车辆必须处于平坦位置，以避免倾斜过度而出现意外事故。

（4）将卸料槽旋转到与搅拌筒垂直的角度，并用锁止机构进行紧固，另外将辅助卸料槽锁紧牢固，以防发生意外。

（5）车辆尾部的操纵手柄应位于“搅拌”档处。

（6）环境温度高于25℃时，运输车从进料到输送卸料完毕，允许的最长时间为60min，当环境温度低于25℃时，上述时间不得超过90min，且搅拌筒按规定连续运转不大于300转。搅拌行使时，最高车速不得大于50km/h。

（7）车辆行驶的过程中，关闭供水系统的进气控制阀，以免影响汽车的制动性能。

（8）冬季施工时，应切实做到开机前检查是否结冰，若有结冰应先放出去。

车辆作业时：

（1）搅拌车到达施工现场时，停车路面应平坦，避免路面倾斜影响进出料速度和混凝土质量。

（2）搅拌车开始工作前，发动机应空转预热。发动机温度较低时，不要过快的提高发动机转速，否则会加剧发动机运动部件的磨损。

（3）车辆作业时，切勿踩踏驾驶室油门踏板，进出料时，严禁猛轰油门。

（4）车辆运输过程中和到达目的地作业时，避免接近出料斗、卸料槽，严

第 6 页 禁向搅拌筒内伸手、窥视。

（5）若使用辅助卸料槽，一定将其锁紧牢固。

（6）扳动操纵手柄时，切忌用力过猛。

清洗保养时：

（1）在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150~200L水，以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

（2）在铲除及冲洗搅拌筒口、进出料装置、托轮等处混凝土时，必须将操纵杆置于停止位置，并将发动机熄火。

（3）对搅拌筒、托轮、减速机、液压泵、传动轴等进行维修，加油、加润滑脂和换油时，同样必须将操纵杠置于停止位置，并将发动机熄火。

（4）更换液压油时，应排出系统内的空气。

（5）给减速机加油时，应过数分钟后再检查油位。

（6）每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14~18转/ 分）旋转5~10min，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部位时，应注意避开仪表及操纵杆、减速机、液压泵、热交换器等电器系统元件。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40cm。

混凝土清理：

（1）尾部两个操作手柄均置于停止位置，若为软轴式操纵机构，筒体转向调节手柄必须在中间停止位置处，油门调节手柄必须在最小处，锁止手柄必须完全锁止，并将发动机熄火。

（2）用两只U型钳牢牢地固定在托轮轨道及左右托轮之间，并确保搅拌筒不能旋转及U型钳无脱落。

（3）铲除作业时，应左右对称一点一点进行，万一粘有大量混凝土时，应将粘着部位置于下方。清除搅拌筒内部和外部残存的混凝土渣块，以及维修人员进入搅拌筒内进行检修和补焊作业时，需先关闭发动机，使搅拌筒完全停止转动。

（4）在维修人员进入搅拌筒工作期间，必须保证搅拌筒内通风良好，无可燃气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧），而且必须有良好的绝缘保护。

第 7 页（5）在搅拌筒内操作前，切断所有的主要传动部件，保证搅拌筒不能转动。当在滚筒里、滚筒上或周围工作时必须锁死搅拌筒以防止搅拌筒意外转动，如：打开人孔的盖子、在进料/出料区域工作、在滚筒内工作（清洗、修理）。

（6）焊接时注意事项：使用电弧设备焊接之前，将地线直接接到被焊接的工件上。应始终遵守制造商的指示。如有必要，断开电器元件，断开电池的正负极。有些底盘制造商在压缩空气和刹车线路上使用塑料管，在这种情况下，当在这些管子附近钻孔或焊接时要特别小心。

（7）混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

5.车辆的维护保养与调整

每日检查。为了确保正确操作，必须绝对按照车辆操作保养说明书进行。

每次出车前，请仔细检查您的车辆：

（1）每天目测液压管路及螺栓的联结部位，必要时旋紧或更换。

（2）检查液压泵、液压油管路、油箱、液压马达、减速机是否漏油。

（3）检查水箱、水管是否漏水。

（4）检查水箱的储水量。

（5）检查工作灯、示阔灯、侧标志灯的灯光。

（6）检查操纵系统的左右两个操纵杆是否停留在停止位置。

（7）检查减速机底座的紧固螺栓是否松动，若松动则进行旋紧。

（8）液压泵和减速机的手柄必须打到零位，按润滑图表润滑所有润滑部位。

6.二类底盘的保养

底盘的保养详见相关的使用手册。

7.专用结构部分的保养

搅拌装置：

（1）不得使用任何腐蚀性强的清洗剂清洗或用高压蒸汽冲洗。可以使用防腐蚀性油类；

（2）每次进出料前后均要将滚筒内外可被污染的地方清洗干净；（3）经常目测滚筒和螺旋叶片；

（4）每隔6个月至少检查一次进料斗、出料斗、卸料槽的磨损情况；

第 8 页（5）至少每月润滑搅拌轨道，使用附着力强、不溶于水、含石墨和硫化钼的油脂，润滑脂见润滑材料表；

（6）每周通过滚轮上的油嘴，用耐高压油脂润滑滚轮。每天定时清理滚轮周围的污物；

（7）每隔一个星期润滑溜槽弹簧缸和轴支撑部位的润滑点，使用耐高压润滑脂。所需润滑脂见润滑材料表；

（8）箍带的调整。箍带的作用是防止搅拌筒在转动过程中产生有害的跳动。在搅拌车的长期使用过程中，由于滚道和橡胶块之间的不断摩擦而导致滚道和箍带之间间隙扩大，这样一来箍带就失去了其应有的作用，因此必须进行调整。调整方法如下：调整时，向下调整连接螺母，将箍带与滚道之间的间隙调为3~4mm。

液压传动装置：

（1）定期检查万向传动轴的润滑，并严格按规定仅使用等级为2级的锂脂；（2）定期检查液压泵调节杠杆和发动机调节软轴的灵活性，不灵活时，应进行保养，如不能消除该故障，应进行更换；

（3）至少每隔6个月检查液压泵和减速机的密封性能；

（4）高压油管的更换。高压油管一般耐久性和耐高压性都很强，但长期使用也会产生老化现象，很容易破损。所以，一般情况下使用2~3年后要更换油管。当发现接头处裂开或局部膨胀时，须提前更换。安装油管时，不允许有任何焊接杂物或外来物进入油管，管内必须保持100%的清洁。安装油管前，应先清洗油管、管接头。为防止杂物进入液压回路，应尽可能保持连接孔和连接面的清洁。

减速机的保养：（1）注意油品；

（2）至少每一个月检查一次油位；

（3）换油和更换滤油器后，在发动机停机时，检查减速机油位；（4）如果加油后几分钟油位下降，请继续加油至达到说明要求的稳定油位（油位观察孔）；

（5）旋开加油孔的螺帽，该螺帽另一端有一标尺，加油至标尺上下标记的中间位置即可。

换油和更换滤油器：

第 9 页（1）首次运行500工作小时；

（2）以后每隔2000小时更换一次，或至少每年更换一次！加油至观察孔的中间偏上即可。

（3）注意：每隔半年检查油箱散热器真空表的指针位置，若超过中间后，可卸开并取出滤清器，检查滤油情况，若灰尘杂质过多，请更换滤清器。

（4）油量适中。

重要说明：①车辆运行过程中，发动机的最高转速必须控制在相应于搅拌筒的最高允许转速（14转/分）之内，过高的转速将导致损坏的危险及行车安全！②定期使用扭力扳手检查所有的减速机连接螺栓，并应在规定的公差范围内。③经常检查所有管路接口的拧紧情况。

三、司机岗位职责

1.必须保证在出车前有充足的休息时间，确保行车安全。2.服从调度安排，装车时不得随意加队扰乱秩序。3.值班时，不准随意脱岗，必须做到随叫随到。

4.上班期间必须身着工装，出车前应检修车辆，确保运输车辆正常运行，并不得开“病车”。

5.接料前，车内刷车水必须倒。

6.每车混凝土出厂时，认真细看《预拌混凝土发货单》内容，核实工程名称、施工部位、强度等级等，如有疑问，应及时与有关人员沟通，确保混凝土准确无误送到交货地点。

7.运送混凝土时，搅拌罐必须旋转搅拌（带砂浆者除外），对混凝土的运输质量负责。

8.到达工地后，听从需方有关人员指挥，当施工人员对混凝土质量部满时，应及时向值班调度或质检人员反映情况。

9.严禁向车内的混凝土中加水，如需调整混凝土坍落度必须通知由质检人员进行，否则后果自负。

10.严禁乱拿工地材料，提高自身修养，维护公司形象。将混凝土私自卸在

第 10 页 交货地点以外的其他地方者，一经查实，将从严处罚。

11.必须持驾驶证，不按通行证上规定路线行驶、违反交通规则被扣、罚款，由个人承担。发生交通问题和事故应及时向车队长汇报。

12.注意仪表，文明驾驶。不准将车辆交经无执照人员驾驶，否则后果自负。13.混凝土卸完后，做好《预拌混泥土发货单》（结算凭证）的签证工作，并每天上交经营部管理人员一次，不得无故迟交，如发生丢失或需方验收人未签字，所产生的经济损失由负责人承担。

14.未经主管领导批准，不准外出私自接活。15.是否刷车或停运，应先经调度人员允许。

我公司保证砼车和自卸货车的驾驶员全部都是运输经验丰富的老司机，驾龄长，技术娴熟，能够灵活的处理各种突发情况。我公司驾驶员工作认真，服从安排，态度端正，一定能够出色的完成这次运输任务。

目前我公司暂无其他在建项目，会把主要精力放在此次运输工作当中。

第二章 组织运输安排

一、运输方案设计原则 

1.安全可靠性

安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；



2.经济适用性

为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输 方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；



3.可操作性

在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现 第 11 页 的风险进行科 学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； 

4.高效迅速性

由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。

二、运输方案设计依据

1.设备技术参数。



2.中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范。

3.搅拌站与施工地点之间的道路情况。

4.类似项目的成功经验。

三、运输作业组织措施 

1.为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的 一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保设备在运输作业过程中处于受控状态。

2.项目部指定专人担任部门经理。

3.运输部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责运输项目的各项工作。运输作业 过程中组织四个作业组，分别在卸车装车、公路运输作业过程中相互配合，前后衔接。

四、运输作业总体安排

1.总体指导思想。认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。

2.运输作业安排。我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。



3.组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。



4.对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状 第 12 页 况，以便随时调遣使用。

5.对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。

6.运输前期准备，掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体施工方案，根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输。

7.申请公路超限运输手续。



8.对施工人员进行技术交底和安全培训。按照具体施工方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好。

9.实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。

五、质量安全保证措施

1.混凝土搅拌输送车及自卸货车司机必须持有驾驶证及特种机械上岗证，并符合相关规定。

2.混凝土搅拌输送车及自卸货车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。

3.搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。

4.应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

5.启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，混凝土搅拌输送车制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3～5min，确认一切正常后，方可装料。

6.搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量；自卸货车不能超载。

7.搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。

8.混凝土搅拌输送车装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

9.混凝土搅拌输送车运输前，排料槽应锁止争“行驶”位置，不得自由摆动。

10.混凝土搅拌输送车运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

11.混凝土搅拌输送车搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄防止反转位置。

第 13 页 12.行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，混凝土搅拌输送车应暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

13.混凝土搅拌输送车搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

14.水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。

15.混凝土搅拌输送车作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清楚混凝土结块。当需进入搅拌筒清楚结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

16.车辆出施工场地，必须按照项目规定进行冲洗。

17.夜间施工禁止随意鸣笛，减少噪音污染，并注意控制光污染。

18.混凝土运输搅拌车运送途中，如发现坍落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水。除此之外，严禁向运输车内的混凝土任意加水。

19.尽可能使运输线路短直、道路平坦，车辆行驶平稳，减少运输时的振荡；避免运输的时间和距离过长、转运次数过多。

20.砼容器应平整光洁、不吸水、不漏浆，装料前用水湿润，炎热气候或风雨天气宜加盖，防止水分蒸发或进水，冬季考虑保温措施。

21.混凝土运输设备在运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，运至浇筑地点的混凝土应保持均匀和规定的塌落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。

第三章 相关承诺

一、服务态度

1.保证劳、材、机等资源配备充足、按期进场。

第 14 页 2.对本工程所需各种资源我单位将积极进行调配和准备，及时落实。3.确保劳动力落实到位，安排技术能力高、有基坑施工经验的工人、管理人员投入运输，运输人员使用我单位的基本力量，全公司范围内统一调配，在劳动力数量等方面，满足现场施工需要。

4.按施工进度计划和现场实际进度，控制劳动力进退场工作。现场工人安排运输任务要连续，工序搭接合理。

5.保证机械设备落实到位，优先安排本工程需要的一切运输机械，力求提高效率水平，减少劳动强度，加速施工进度。

二、安全服务、文明服务保证承诺

1.项目设立专职安全员，对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底及安全教育。

2.施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施。

3.针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输工具。4.运行前必须检查车辆情况。5.做好超限运输标志。

6.装卸过程中严格执行配载方案。

7.在运输途中，定时检查大件的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保运输工具的安全。

8.运输前必须对运输车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查。9.严格按照安全质量操作规程和实施方案作业。

10.夜间作业，施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员的安全。11.安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。

三、应急预案

1.天气突变应急预案

如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。

2.车辆故障应急预案

在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安

第 15 页 排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点。

3.道路紧急施工应急预案

项目部运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保运输顺利通行；

4.道路堵塞应急预案

在运输过程中遇到交通堵塞情况，服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。

5.交通事故应急预案

在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”。

6.加固松动应急预案

运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对大件进行重新加固。

7.机械故障应急预案

在工地现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业。

8.不可抗力应急预案

在运输过程中有不可抗力的情况发生时，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主，并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和钢材的保管工作，直到与业主取得联系。

六、混凝土的质量保证

为保证混凝土在运输过程中强度等级不受影响，在运输过程中搅拌筒应保持一定转速，运至浇筑地点给混凝土泵喂料前，应使搅拌筒中高速旋转，使混凝土拌台均匀后然后卸料。在运输和卸料过程中不得往搅拌简内注水。

第 16 页 高强混凝土坍落度的经时损失较普通混凝土大，因此，工中应尽量缩短运输时间，以保证混凝土拌合物有较好的工作度。对运抵现场的混凝土拌合物的性能应进行严格的测定。混凝土拌合物中的空气含量，在长时间的搅拌和运输过程中有可能增加，必要时应进行测试。

对于水灰比大干0.35的60MPa的混凝土，空气含量每增加1%，抗压强度约损失5%I对水灰比低的高强混凝土，损失更多，如对1OOMPa左右的高强混凝土，空气含量每增加1%，强度损失可达9%。所以，在运输中要尽力避免含气量的变化。

我公司将严格遵守各项合同条款，出色完成此次运输任务。

第 17 页

工程运输合同范本简单 篇5

甲方： 身份证号：

乙方： 身份证号：

根据《中华人民共和国民法典》及国家有关法律规定。结合本工程具体情况，为明确双方责任，确保工程顺利完成，本着互利、诚实互相的原则，在公平、公正的基础上，经双方友好协商，签订如下协议，双方共同遵守。

一、工程内容：

1、乙方按照甲方要求负责运输。

2、乙方保证每天正常情况下，汽车维修等)。

3、甲方保证货车拉货不断(保障在路段上无阻碍)，每天每台车辆不少于 趟以上(每月不少于趟)。

二、工程价款：

甲、乙双方协议货车运费定为 元吨，以磅单为准，如山场运输费用变动，则根据市场价定价。

二、结算方式：每月____日结帐。

三、合同期限：甲、乙双方协议定为________年的合同(合同满期再续)。

四、违约责任及赔偿问题：

如果甲方违约，未按以上条款履行合同义务，则按每台车 万元作为赔偿金支付给乙方。

本协议未尽事宜，双方应本着平等互利的原则友好协商，

本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，经甲、乙双方签字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

________年____月____日________年____月____日

工程车运输合同范文精选

工程运输合同范本简单 篇6

订立合同双方：

托运方：(以下简称甲方)

承运方：(以下简称乙方)

按照《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条名称、规格、数量、价款

合同价款：暂定为：，最终价款以实际拉运数量及托运方上级主管部门的审计金额为准结算。

第二条货物起运地点：

第三条货物承运日期：

第四条运输质量及安全要求：承运方在运输过程中，必须对货物质量负责，严禁倒卖，途中发生的一切外部交通事故及人身伤亡事故，托运方不承担任何责任和经济损失，全部由承运方承担。

第五条货物装卸责任和方法：由方负责装车，方负责卸车。

第六条收货人领取货物及验收方法：承运方将货物运到托运方指定施工地点，由托运方统一验收，过磅计算数量及开票。否则，托运方不予验收及计算。

第七条运输费用、结算方式：按元/吨〃公里计算费用(车辆所发生的一切费用：油材料、配件、修理、过路、过桥等费用能够全部由承运方承担)。工程竣工后，托运方按实际拉运数量一次性结算，承运方向托运方提供纳税发票，承运方自行到甲方上级审计部门审计，审计金额为最终结算金额。

第八条各方的权利和义务

一、托运方的权利和义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、质量及数量，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费，但承运方必须完成合同标的物数量30%的任务。余款待完成合同任务后，结算资料经审计后，托运方根据审计金额视资金情况分期付款。

二、承运方的权利和义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运输费用;承运托运方指定的全部运输任务，运输车辆由承运方负责配车。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿托运方经济损失。在货物到达以后，按规定的期限(收货人未验收之前)负责保管。

第九条违约责任

一、托运方责任

托运方未按合同规定的时间、数量和要求提供托运的货运，应按运输合同价款3%偿付给承运方违约金。

二、承运方责任

1.承运方不按合同规定时间、数量和要求配车发运货物应偿付托运方合同价款3%的违约金。

2.承运方如将货物错运到货地点，应无偿运至合同规定的到货地点。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金1000元/车次。

3.运输过程中货物丢失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生丢失、短少、变质、污染、损坏、应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同条件下的运输，由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十条除本合同外，托运方、承运方各自的债权债务自行负担。

第十一条本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向托运方所在地人民法院提起诉讼。

第十二条本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三条其他约定：

甲方(盖章)：__________________乙方：_________________________

代表人(签字)：________________身份证号码：____________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

工程运输合同范本简单 篇7

甲方：

乙方：

依照《中华人民共合国合同法》等相关法律、法规，遵循平等、自愿公平和诚实守信的原则，因施工需要，双方达成如下协议，望遵照执行。

一、合同内容：

工程用沙子、石子原材料运输费。

二、合同价格：

1、沙子、石子：每吨6元。(宏利砂石场 )

2、瓜子片：每吨10元。(英公水库於潜建筑石料矿场)结算吨位按照沙场过磅运输单为准。(施工现场地磅抽查)

三、费用结算方式：费用累计每三个月付到60%，年底结算后余款付清。

四、双方责任和义务：

1，甲方根据工程需要提前通知乙方所需材料名称、规格、数量和具体要求，以便乙方及时组织材料及车辆。

2，甲方在材料进场前 ，必须整理出充足的堆放场地。

3、乙方人员机械必须遵守甲方各项管理制度，服从管理、听从指挥，并与其他机械、人员紧密配合，乙方司机必须持有效证件，所有车辆必须手续提全且有效，否则不得使用。

4、乙方必须在接到甲方通知后，按规定时间及时到指定沙石场组织材料进场，按甲方要求送到施工现场指定地，不得影响正常施工。否则甲方有权按乙方目前所供材料运输费总款的10%，扣除违约金。

5、合同签订后至合同解除期间，乙方不得以任何理由提高价格，甚至以罢工相威胁，此种情况一旦发生甲方有权按乙方所供材料运输费总款的60%为乙方结算.并同时解除本合同。

6、合同签定生效，乙方必须将身份证复印件留甲方存档，否则不予以结算。

三、安全责任

1、乙方对其机械及人员的安全自负全责。

2、乙方不按道路安全操作规程及机械操作规程操作，对他人、物件、设施等造成伤害和损伤的，其全部责任及费用均由乙方承担，甲方概不负责。

3、禁止酒后或身体不适时使用机械，严禁抢道、长时间占道、接、打电话，违者造成不安全事故均由乙方承担。

4、确保机械性能良好，否则不得使用。

5、司机不得带情绪操做车辆，否则造成不良后果的责任及经济损失，均由乙方承担。

本协议一式三份，合同内容望双方共同遵守，该合同从签订之日起生效，结算后自行废除。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

工程运输合同范本简单 篇8

发包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况：

工程名称：___________________________

工程地点：___________________________

二、工程承包范围：

基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。

三、合同工期：

___________________________

四、工程质量标准：

本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、合同单价及价款及工程量计算方式：

项目单价总价备注说明

土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;

2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;

3本单价含外运泥尾场地清理费用;

4本单价含一切乙方机械进退场费用。

六、付款方式：

1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;

2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。

七、甲方责任：

1、办理施工许可证，余泥排放证等费用